Anhängerkupplung nachrüsten: Kosten
65 Autos, 195 Angebote von 6 Händlern. Preise geprüft .
Stand 15.11.2026: Die günstigste Anhängerkupplung im Vergleich kostet 100,14 € (122,28 € mit Versand) bei ahkupplungen.de (VW Caddy 2, starr, ohne Elektrosatz).
Zum Preis der Kupplung kommen der Elektrosatz, der Einbau und je nach Auto die Codierung. Was ein Angebot enthält, steht in jeder Zeile.
Zum Angebot bei ahkupplungen.de- 1 Kupplung ab 122,28 €
- 2 Mit Elektrosatz ab 225,29 €
- 3 Einbau ab 259,00 €
- 4 Codierung ab 39,00 €
Je nach Auto kostet die Kupplung ohne Elektrosatz 122,28 € bis 358,80 € und mit Elektrosatz 225,29 € bis 899,00 €. Für den Einbau ohne Teile nennt Wibutec in Bielefeld je nach Auto 259,00 € bis 549,00 €. Kupplung, Elektrosatz und Einbau zusammen: ab 695,00 € bei Weit & Wald in Mönchengladbach (VW T6.1). Für die Codierung allein nennt Wibutec in Bielefeld je nach Auto 39,00 € bis 139,00 €.
Kosten nach Auto
Komplett mit Einbau zum Festpreis
| Werkstatt | Auto | Leistung | Ort | Passt laut Werkstatt | Preis | Zum Händler |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Weit & Wald | VW T6.1, VW T6 | Kupplung, Elektrosatz und Einbau, starr | Mönchengladbach | Anhängerkupplung Nachrüstung für VW T6 & T6.1 – Fest oder abnehmbar inkl. Montage & Codierung in Mönchengladbach | 695,00 € | Zum Händler |
| Linné Liner | VW T5, VW T6.1, VW T6 | Kupplung, Elektrosatz und Einbau, starr | Heilbronn | Anhängerkupplung VW T5/T6/T6.1Nachrüstung mit Werkseitiger Vorbereitung | 780,00 € | Zum Händler |
| Weit & Wald | VW T6.1, VW T6 | Kupplung, Elektrosatz und Einbau, abnehmbar | Mönchengladbach | Anhängerkupplung Nachrüstung für VW T6 & T6.1 – Fest oder abnehmbar inkl. Montage & Codierung in Mönchengladbach | 895,00 € | Zum Händler |
| Linné Liner | VW T5, VW T6.1, VW T6 | Kupplung, Elektrosatz und Einbau, abnehmbar | Heilbronn | Anhängerkupplung VW T5/T6/T6.1Nachrüstung mit Werkseitiger Vorbereitung | 980,00 € | Zum Händler |
| Linné Liner | VW T5, VW T6.1, VW T6 | Kupplung, Elektrosatz und Einbau, starr | Heilbronn | Anhängerkupplung VW T5/T6/T6.1Nachrüstung ohne Werkseitige Vorbereitung | 1.100,00 € | Zum Händler |
| Linné Liner | VW T5, VW T6.1, VW T6 | Kupplung, Elektrosatz und Einbau, abnehmbar | Heilbronn | Anhängerkupplung VW T5/T6/T6.1Nachrüstung ohne Werkseitige Vorbereitung | 1.300,00 € | Zum Händler |
Für jedes Auto zeigen wir die günstigste Kupplung ohne und mit Elektrosatz und den günstigsten Festpreis für Einbau und Codierung. Alle Angebote stehen auf der Seite des Autos. Was zu welchem Auto passt, geben wir so wieder, wie es der Händler schreibt; maßgeblich sind die Angaben des Händlers, die Einbauanleitung der Kupplung und die Papiere des Fahrzeugs. Nicht im Vergleich sind Händler, die den Preis erst nach Auswahl von Motor oder Fahrgestellnummer zeigen oder deren Bedingungen das Auslesen nicht erlauben. Die Links führen zum Händler.
Gut zu wissen
Einbau und Codierung
Laut JAEGER automotive (Technisches Handbuch, Ausgabe 2019) brauchen moderne Fahrzeuge beim Nachrüsten immer öfter eine Codierung auf Anhängerbetrieb. Je nach Ausstattung schaltet sie zum Beispiel die Einparkhilfe im Anhängerbetrieb stumm und unterstützt die Gespannstabilisierung; in einigen Fällen ist sie laut Handbuch nicht zwingend, sondern nur empfohlen.
Quelle: www.jaeger-automotive.de, gelesen am 15.11.2026
Zulassung und Papiere
Nach § 19 Absatz 3 StVZO bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bestehen, wenn das angebaute Teil eine EG-Typgenehmigung oder eine Genehmigung nach einer UN-Regelung hat und deren Einschränkungen und Einbauanweisungen beachtet sind. Werden sie nicht eingehalten, erlischt die Betriebserlaubnis.
Quelle: www.gesetze-im-internet.de, gelesen am 15.11.2026
Anhängelast und Stützlast
Die technisch zulässige Anhängelast steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I: in Feld O.1 für gebremste und in Feld O.2 für ungebremste Anhänger.
Quelle: www.kba.de, gelesen am 15.11.2026
Die zulässige Stützlast des Autos steht in Feld 13 der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Quelle: www.kba.de, gelesen am 15.11.2026
Bei Starrdeichselanhängern, zu denen Zentralachsanhänger zählen, darf nach § 44 Absatz 3 StVZO weder die Stützlast der Anhängekupplung noch die vom Hersteller des Zugfahrzeugs angegebene Stützlast überschritten werden.
Quelle: www.gesetze-im-internet.de, gelesen am 15.11.2026
Bei solchen Anhängern bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht muss die Stützlast nach § 44 Absatz 3 StVZO mindestens 4 Prozent des tatsächlichen Gesamtgewichts des Anhängers betragen; mehr als 25 kg sind dafür nicht nötig.
Quelle: www.gesetze-im-internet.de, gelesen am 15.11.2026
Allgemein
Der ADAC rät, sich beim Nachrüsten von der Werkstatt schriftlich bestätigen zu lassen, dass die Anhängerkupplung für Fahrradträger freigegeben ist (Meldung vom 19.03.2024).
Quelle: www.adac.de, gelesen am 15.11.2026
Häufige Fragen
Was kostet der Einbau einer Anhängerkupplung?
Stand 15.11.2026: Für den Einbau ohne Teile nennt Wibutec in Bielefeld je nach Auto 259,00 € bis 549,00 €. Kupplung, Elektrosatz und Einbau zusammen: ab 695,00 € bei Weit & Wald in Mönchengladbach (VW T6.1).
Was kostet die Codierung?
Stand 15.11.2026: Für die Codierung allein nennt Wibutec in Bielefeld je nach Auto 39,00 € bis 139,00 €.
Wo stehen Anhängelast und Stützlast meines Autos?
In der Zulassungsbescheinigung Teil I: Feld O.1 für gebremste und Feld O.2 für ungebremste Anhänger, Feld 13 für die Stützlast. Quelle und Datum stehen unter „Gut zu wissen“.